Da quando è stata realizzata ormai vent’anni fa, la pista ciclopedonale lungo la vecchia ferrovia Verona-Mantova tra Santa Lucia e Golosine è diventata uno dei luoghi più frequentati e apprezzati della Circoscrizione. Quando abbiamo aperto la fase di ascolto durante la campagna elettorale di 5 anni fa, è stata infatti una delle opere più segnalate per essere sistemata e valorizzata.

Il mio impegno e quello dell’amministrazione Tommasi è stato quindi massimo su questo tema e dopo 4 anni di lavoro ci tengo a fare un breve bilancio dei piccoli e grandi risultati ottenuti.

• A ottobre 2022 abbiamo asfaltato il tratto di rotaia che da anni era aperto in mezzo alla ciclabile e che creava un costante pericolo per le biciclette.

• Abbiamo chiuso il pericoloso passaggio che collegava la pista con Salita Santa Lucia, usato per lo spaccio o per situazioni di degrado.

• Si è rifatta tutta la segnaletica orizzontale, prima agli incroci e poi su tutto il resto del percorso.

• Approvato una mozione, a mia prima firma, per acquisire definitivamente tutta la ciclabile da RFI insieme ad altre aree limitrofe oggi abbandonate. Questo percorso di acquisizione non è ancora concluso, ma a breve voteremo la variante al PAT che permetterà finalmente di concludere questo procedimento.

• Abbiamo organizzato, in collaborazione con la Circoscrizione, tantissime attività per tenerla ancora più viva e frequentata. Fra tutte le iniziative ricordo la domenica ecologica dell’aprile 2023.

• Abbiamo rifatto la staccionata nuova nel tratto dalle scuole Frattini fino a via Dora Baltea, per oltre 50.000€ di spesa.

• Abbiamo approvato e finanziato la nuova pista ciclabile che, partendo proprio da Stradone Santa Lucia, attraverserà via Po, viale dell’Industria per arrivare fino a Borgo Roma. I lavori partiranno in primavera per un costo di quasi 2 milioni di euro.

• Creando il nuovo parcheggio in Salita Santa Lucia, si è riqualificata tutta l’area verde vicina, rendendola un nuovo giardino a fianco della ciclabile.

• Nelle prossime settimane trasformeremo in una mozione da votare in Consiglio Comunale la proposta del Comitato di Verona Sud di allungare la ciclabile fino a Villafranca costeggiando la ferrovia. Percorso che abbiamo già chiesto di inserire nel nuovo PAT di Verona.

Di cose da fare ce ne sono ancora tante: la staccionata va rifatta fino alla fine; dobbiamo acquisire tutte le aree di RFI nella zona di Contrada Polese; dobbiamo acquisire e riqualificare anche le aree verdi dell’Ater e dell’ex Autogerma. 

Ma dopo il lavoro svolto in questi anni, lasceremo la nostra ciclabile “La vecchia ferrovia” in condizioni migliori di come l’abbiamo trovata.